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3座地铁站限制超0.25m2“大包”进站

发布时间:2015-02-09

   地铁大红门站、石榴庄站和角门东站3座车站给“大包”设定了门槛,超过0.25平方米的物品将不允许进站。这是北京地铁最近8年来,第一次对大件行李下明确禁令。此规定暂不会在全线推广。

  在大红门地铁站,一块牌子上贴着一份蓝底白字的通告,内容是:各位乘客,奉上级指示,为确保广大乘客的乘车安全,防止因大件行李阻塞车门及通道导致阻碍乘客通行,本站将对您随身携带的物品占用面积进行测量,占用面积超过0.25平方米的物品将不允许进站乘车,请您配合我们的工作,谢谢合作。

  在安检机旁的地面上,贴着一张正方形的纸,面积正好是0.25平方米。一位安检员说:“基本比照一下就可以了,不会拿着尺子挨个测量。”

  为何这3站首先对大包说不?北京地铁新闻发言人贾鹏解释,此项措施主要是该站临近大红门服装批发等市场,每天有大量的乘客携带超大、超高、超长的行李包裹物品等进站,在安检、刷卡进站、乘梯、候车等处造成乘客滞留,在乘车过程中影响其他乘客上下列车,存在安全隐患,容易产生乘客之间的纠纷。因此,为确保该站有一个安全、有序、相对舒适的环境,车站特采取此措施。目前,地铁仅这3站采取这项措施。

  乘客李先生每天通勤都从大红门地铁站进出。他说:“上货的乘客拉着货物横冲直撞,有时候过不去闸机就硬拽。还有一次,车门关闭提示铃已经响了,一位拖着车、背着大包的人干脆将车往屏蔽门前一横,招呼后边的伙伴快点儿赶车。一车人都等着他们,特别可气。”

  因为类似的情况,大红门地铁站没少“背黑锅”。一位地铁站务员说:“车站设计之初没有规划宽位闸机,因此进货的乘客经常被卡在闸机的位置。有时候他们拎着大包小包上了车,就往门口一堵,后边的乘客就肯定挤不进去了。”

  0.25平方米的面积是什么概念?差不多24寸拉杆箱的最大面积就是0.25平方米,而20寸的登机箱面积基本会小于0.25平方米。业内人士分析,这个数据基本是按照闸机通过能力设定的,基本可以满足大部分乘客日常需求。

  从上周六开始,这条禁令已经开始实施。车站一位负责人透露:“一般情况下靠劝说,乘客大多都会理解,改为其他方式出行,遇到硬闯的,只能找公安部门帮助。”他透露,除了面积,一般当乘客携带物品的长度超过1米以上的时候,站务员也会劝退。